窄巷道货架和双深度货架都是由重型横梁货架演变而来，都是重型货架的一种，很多时候会比较容易将这两种货架搞混。
窄巷道货架介绍：
窄巷道货架是因为其叉车搬运巷道比较窄而得名，这也是其*大的优势，提高仓库利用率。窄巷道货架系统主体为横梁式货架系统，区别在于货架底部地面上加装“三向堆垛叉车”的行动导轨，这也是为了货架的安全和叉车的导向着想。
窄巷道货架特点：
窄巷道货架的*大特点就是通道比一般的横梁式窄得多，大概在1600mm-2000mm左右，大大的提高了仓库的空间利用率，在房价飞涨的今天，窄巷道货架被很多企业仓库所喜欢； 这款货架需要配置专门的叉车---三向堆垛车这也是它的另一个特色，由于通道比较窄，这就对开叉车的师傅的技术有要求，驾驶技术要比较娴熟，平时工作要细心谨慎。
双深度货架的介绍：
双深度货架系列由重型横梁式货架衍生而成结构简便，储存量高，而有效的缓解普通横梁式货架不能满足的储存要求比普通横梁式货架增加一倍的存货量。
双深度货架的特点：
横梁高度较低，操作高度可达8米，中等的库存流动，提供50%的可选性，适用于取货率较低之仓库，地面使用率：42%，双深度货架系列由重型横梁式货架衍生而成结构简便，储存量高，而有效的缓解普通横梁式货架不能满足的储存要求比普通横梁式货架增加一倍的存货量。 双深度货架比较适合烟草、食品饮料、包装等行业选用。
窄巷道货架和双深度货架的区别：
双深度货架是采用双排并列存放的货架类型，仓库利用率是42%左右，双深度货架的巷道要根据叉车来设计，但是为了取到里面的货物，需要使用剪刀式叉车。 窄巷道叉车一般也是两组货架挨着，每两组之间安装一个导轨，仓库空间利用率可比普通的货架提高20%左右，但是由于巷道比较窄，所以需要使用三向堆垛车，叉车的成本比较高。 二者*大的区别就是使用的叉车不一样，双深度货架是四个背靠背，而且没有下面的导轨。
影响阁楼货架的承重因素：1、阁楼货架的材料，材料的好坏是基础，决定了整体承重能力；2、立柱跨度，立柱跨度越大，承重能力就越低，大跨度阁楼如果需要提高承重能力，就必须加大材料规格；3、横梁和支撑梁的间距，横梁和支撑梁座位承重的主要部件，间距大小也影响其承重能力，要保证承重能力，不能轻易减少支撑梁的数量；4、阁楼面板的材料，一般承重要求不高300-500公斤承重情况下，可以选择木板座位阁楼面板，如果对
选择性托盘货架通常用于货架系统，以适应开槽设计的灵活性，这是高周转率、高 SKU 库存数量和快速产品可访问性的理想选择。单一选择性托盘货架是一种具有成本效益的设计，允许标准货架中的 SKU 拣选面板数量*多，并为仓库增加了许多吞吐量优势，包括：每个托盘位置的低成本选择性货架是*常见的结构托盘货架类型，与其他托盘货架系统相比，每个托盘位置的前期成本*低。较低的前期成本和定制的可扩展性使选择性货架成为
直通式货架和驶入式货架减少了对通道空间的依赖。提高仓库仓储效率带来多种好处。这个怎么运作驶入式货架叉车通过前部进出进行装卸专为后进先出库存而设计提供比得来速货架更高的密度但更低的选择性直通式货架叉车可从系统两端进入装卸专为先进先出库存而设计主要特征驶入式和驶入式货架系统有许多选项可帮助安全、*地存储和分配产品。位于人流量大的区域的立柱可以凹进，称为斜背式，以减少叉车撞击的可能性。还可以包括安装在
现代仓储物流中使用的货架基本都是以刚为基本的材质锻造加工的。我们在货架的采购中，常听说Q235之类的名词，这具体是什么意思呢？这是使用的钢材的一种型号。基本构成由Q+数字+质量等级组成，比如Q235中，Q代表钢材的屈服点，后面的数字代表其单位值。Q235就表示屈服点为235Map的碳素钢材料。 一般来说，在广州货架制造上，Q235是比较常见的钢制材料，用于常用的等级的货架制造。Q235具有中等的强
