窄巷道货架和双深度货架都是由重型横梁货架演变而来，都是重型货架的一种，很多时候会比较容易将这两种货架搞混。
窄巷道货架介绍：
窄巷道货架是因为其叉车搬运巷道比较窄而得名，这也是其*大的优势，提高仓库利用率。窄巷道货架系统主体为横梁式货架系统，区别在于货架底部地面上加装“三向堆垛叉车”的行动导轨，这也是为了货架的安全和叉车的导向着想。
窄巷道货架特点：
窄巷道货架的*大特点就是通道比一般的横梁式窄得多，大概在1600mm-2000mm左右，大大的提高了仓库的空间利用率，在房价飞涨的今天，窄巷道货架被很多企业仓库所喜欢； 这款货架需要配置专门的叉车---三向堆垛车这也是它的另一个特色，由于通道比较窄，这就对开叉车的师傅的技术有要求，驾驶技术要比较娴熟，平时工作要细心谨慎。
双深度货架的介绍：
双深度货架系列由重型横梁式货架衍生而成结构简便，储存量高，而有效的缓解普通横梁式货架不能满足的储存要求比普通横梁式货架增加一倍的存货量。
双深度货架的特点：
横梁高度较低，操作高度可达8米，中等的库存流动，提供50%的可选性，适用于取货率较低之仓库，地面使用率：42%，双深度货架系列由重型横梁式货架衍生而成结构简便，储存量高，而有效的缓解普通横梁式货架不能满足的储存要求比普通横梁式货架增加一倍的存货量。 双深度货架比较适合烟草、食品饮料、包装等行业选用。
窄巷道货架和双深度货架的区别：
双深度货架是采用双排并列存放的货架类型，仓库利用率是42%左右，双深度货架的巷道要根据叉车来设计，但是为了取到里面的货物，需要使用剪刀式叉车。 窄巷道叉车一般也是两组货架挨着，每两组之间安装一个导轨，仓库空间利用率可比普通的货架提高20%左右，但是由于巷道比较窄，所以需要使用三向堆垛车，叉车的成本比较高。 二者*大的区别就是使用的叉车不一样，双深度货架是四个背靠背，而且没有下面的导轨。
影响阁楼货架的承重因素：1、阁楼货架的材料，材料的好坏是基础，决定了整体承重能力；2、立柱跨度，立柱跨度越大，承重能力就越低，大跨度阁楼如果需要提高承重能力，就必须加大材料规格；3、横梁和支撑梁的间距，横梁和支撑梁座位承重的主要部件，间距大小也影响其承重能力，要保证承重能力，不能轻易减少支撑梁的数量；4、阁楼面板的材料，一般承重要求不高300-500公斤承重情况下，可以选择木板座位阁楼面板，如果对
重型货架通常有以下配件：立柱：是重型货架*主要的结构部件之一，主要起到支撑的作用，将货物传导给很横梁的重量通过立柱传给地面，货架承重要求越高，对立柱的材质和大小要求就越高。横梁：也是重型货架*主要的结构部件之一，货物通常是直接放在横梁上，因此横梁是存放货物的主要承载件。背网：属于重型货架的配件，围绕着货架周围进行安装，主要起到阻拦保护的作用，防止货架上的货品掉落。护脚、护栏：也是重型货架的配件，作
先进先出货架的特点包括：先进先出货架上面配有滑轨，依靠滑轨的滑动特性和倾斜度以及存放货物本身的重力，可以实现货物自动滑动。将货物从有坡度的滑道上端放置在滚轮上，货物在重力的作用下自动向下滑动，利用一边的通道来存货，从另一边的通道取走。可以实现先进先出，一次补货，多次提货。货架向交货方向向下倾斜，货物在重力作用下向下滑动，实现了货物的先进先出，方便存取和存放，适用于装配线两侧的工序转换、配送中心的拣
冷库货架建设成本很高，是一个庞大的系统工程，它关系着企业未来的发展，所以在进行设计建设时一定要给予充分的重视，要从战略层面的高度进行考虑，而且企业高层一定要参与决策。冷库货架具体的设计要有具备物流知识、建筑知识、行业知识的专业人员如金硕来操作，应该采用标准的设计流程，并进行方案的比较只有这样才能达到企业*终的需求。 国外冷库现有的运作模式和发展路径就是*冷链货架发展的一个方向，但是要达到国外
